年底總是想放空出國一下, FB上充滿不是滑雪就是充滿聖誕節氣息的照片, 看到有點膩了，想換個不一樣的感覺，討論了幾個地方。
『埃及』 趁年輕看個金字塔似乎是個不錯的體驗，於是就著手規劃了這次的埃及行。
一直以來都是只想自由行, 這次當然開始也不例外, 對我而言, 放假時間無敵寶貴, 這大概跟便宜（花時間轉機）的機票比較無緣，最短時間才是首選，只要價格可以接受的範圍之內就衝了，沒想到一找下去，機票好貴阿．．．加上研究埃及自由行發現，其實大部分的行程還是要找當地團跟，零零總總加起來的花費相當不便宜啊！
相較之下跟團五萬七，似乎也不錯，就決定跟團了，但是認真說，到現在還是很不習慣跟團，真的自由行慣了忽然跟團不用動腦有點太舒適了, 剛開始有點怕跟團踩到雷, 但想說只要看到金字塔就無所謂了, 不過這次跟團的經驗到很不錯, 團員也都很不錯運氣很好!! 導遊和領隊都超棒的，可惜在埃及感冒大爆發，不然可以更投入一點XD
埃及是個後勁很強的國家，一輩子一定要去一次，但不一定就這一次！
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| 吉薩金字塔群 |
Q. 埃及出發該準備甚麼呢?
A. 護照 (落地簽證, 跟團就更不用煩惱), 美金(美金好用多換小鈔, 機場換一點埃鎊就好，最少50美金, 有些地方連台幣都能用...), 一顆愉快的心
Q. 埃及冬天天氣如何?
A. 沙漠耶....但是冬天跟沙漠無關喔, 所以冬天該穿甚麼就是什麼了.... 溫差大，不會下雨很乾燥
Q. 埃及治安如何?
A. 聽說騙子很多, 但是騙子也是為了餬口, 都是騙些小錢, 出國玩小心一點就好, 騙點小錢就算了, 與其在意小錢不如多看點開心風景, 不過導遊有特別提醒不要在埃及刷卡, 那不一定是小錢,,,
各個景點都是一堆安檢，算是安全，但是離開大景點就不敢說了，到後來在埃及看到有人拿著步槍從身邊走過已經是一種理所當然的感覺了
Q. 埃及景點可以帶腳架嗎?
A. 可以, 但不方便, 真的想拍的地方不給帶, 帶著又要多買一張門票不如不要帶...
Q. 埃及食物好吃嗎?
A. 伊斯蘭教, 不吃豬肉, 烤雞肉很乾. 花椰菜+茄子+番茄+椰棗相當好吃, 海鮮也不錯喔！說真的帶泡麵是多餘的。
Q. 埃及好買嗎 ?
A. 很好買很好殺很不適合腦波弱的人去....容易止不住, 五折起殺千萬別手軟, 沒在套交情的, 但都中國製的居多, 除了埃及棉/香料/莎草紙
食物的部分就要小心了，市集裡賣觀光客的很多都是賣過期品，因為這邊日期都是用阿拉伯文寫
Q. 埃及經濟來源？
A. 石油／蘇伊士運河／觀光／農業（導遊的筆記）
由於觀光是重點經濟來源, 因此小費文化也是一般民眾重要收入, 上廁所, 飯店熱水泡茶等等都是要收費的
Q. 埃及的宗教語言？
A. 伊斯蘭教／阿拉伯文
Q. 埃及怎麼寄明信片？
A. 明信片到處都賣，郵票永遠比較麻煩，郵輪上會賣，郵局會賣，飯店會賣，郵票這種東西就別猶豫了，有看到就趕快買了！給飯店代寄好貴的，郵筒的話機場入境大廳和飯店都有的！
Q. 埃及網路wifi？
A. 飯店通常就是大廳有超慢的網路, 出國最方便的還是直接出境機場辦3G SIM卡, 便宜又方便
埃及行程：
總結埃及扣掉坐飛機的時間, 行程如下, 雖然說是跟團而且看起來點不多, 但是每個點都離很遠
這次來,最早起床是三點半，最晚起床是六點半，只有硬！別以為跟團就是睡飽飽，想睡飽在台灣睡就好了！
Day1: 杜拜轉機 - 阿慕爾清真寺(Mosque of Amr Ebn El Aas) - 夜宿火車
Day2: 阿斯旺大壩 (Aswan Dam) - 尼羅河風帆船 Felucca
Day3: 阿布辛貝神殿 ( Abu Simbel ) - 康孟波神殿 (Kom Ombo)
Day4: 艾得夫神殿 (Edfu) - 路克索神殿 (Luxor Temple) - 卡納克神殿 (Karnak)
Day5: 熱氣球 - 帝王谷 (The Valley of the Kings) - 曼儂巨像 (Clossi of Memnon)
Day6: 撒哈拉飆沙 - 虎加達紅海沙灘排球
Day7: 開羅博物館( Egyptian Museum ) - 哈利利市集
Day8: 吉薩金字塔(Pyramids of Giza) - 人面獅身像(Sphinx)
交通工具：
飛機： Emirates (桃園->杜拜 Dubai-> 開羅 Cairo)
夜間火車: 開羅(Cairo) -> 阿斯旺(Aswan)
尼羅河郵輪: 阿斯旺(Aswan) -> 路克索(Luxor)
巴士: 路克索(Luxor) -> 虎加達(Hurghada) -> 開羅(Cairo)
簡單用個Google路徑紀錄, 埃及超大, 每個行程都是拉車三個小時起跳
Day1: 開羅機場 - 阿慕爾清真寺 - 夜間火車
開羅機場很簡陋, 沒有空橋，機場不大有點簡陋，轉盤很快就拿到行李了，辦完落地簽和出境手續花了點時間， 一出機場, 乾燥的冷空氣, 藍天白雲. 機場外觀有點像高鐵站, 一出機場就是埃及的舊城區
埃及沒甚麼工業污染, 冬天來蠻舒服的, 空氣也不錯, 唯一就是溫差大
走在路上, 看過去許多的老建築其實就是埃及的古墳墓, 上千年的歷史了, 白天看倒是很有歷史風格, 導遊有說埃及只有土葬加上習俗就是不會去動到前人的墓地, 所以在舊城區就很多這種景象。
到了歷史課本中開羅宣言的"開羅", 久仰大名的大都市, 初次看到會有點失落，雖然是非洲大城，但是開羅街道的房子都是蓋一半，導遊說是為了逃稅，蓋好的房子是要繳稅的，不過政府已經有修改法令去避免這種狀況了。當然導遊也有強調開羅也有新區，高樓大廈，最後兩天有機會看到，一個有歷史的都市，充斥這種新舊相對的衝突感覺蠻特別的。
另外開羅的一個特色就是塞車，塞爆，喇叭聲是基本的，路上大眾運輸是很隨興的隨招隨停，車門也不關的，上下車相當隨興，過馬路是要小心點，這邊交通規則感覺是自由興證的。
當然麥當勞/肯德基/星巴克都有，不過真要推薦的話，沙威瑪是好物，真的好吃！
來到了第一個景點, 阿慕爾清真寺, 埃及經歷阿拉伯時期後, 大部分的居民都是信仰伊斯蘭教, 所以其實路上會看到許多的清真寺, 至於為什麼會挑這座清真寺參觀呢? 那是因為這是埃及第一座的清真寺, 有其代表性的意義, 這座清真寺原本只是個小區域, 隨著傳教的發展, 信徒越來越多才慢慢擴建成現在的模式, 裡面很安靜不能喧嘩, 女生也跟其他清真寺一樣會給斗篷在裡面參觀
或許這不是最宏偉的清真寺，但歷史上卻是很重要的一座。
這座清真寺的特色就是很多的柱子，進來要脫鞋，有很多的講台，目的是要讓很多聽眾可以分群來聽，這樣聽得比較清楚，穆斯林講師就在每個階梯上去的小檯子傳道，清真寺理的牆會有一個凹洞，他的意思就是聖城麥加的方向，讓全部的信徒都朝這個凹洞做禮拜。
一般清真寺都是拱形建築然後利用拱形屋頂的特性讓聲音集中擴大，但是這間因為是慢慢擴建起來，所以就少了這個特色，只有在中庭有個拱形建築，也因為這樣，清真寺的宣禮塔也在這邊看不到，是相當特別的一座！
參觀完清真寺也差不多晚上了，一行人準備前往吉薩火車站準備搭夜車前往阿斯旺，整個搭乘時間大概13個小時 (沒誤點的狀況)，差不多就是讓你睡飽調時差，當然埃及的火車站也是相當有古埃及特色，車站裡人很多很多，所以還是要小心一點隨身物品, 等車途中看到前一班車, 一群人瘋狂的往前擠往前擠, 搶著上車，大概五分鐘時間整台車塞滿滿滿的人，導遊有解釋這種火車是免費的，所以很多人會搶著搭
埃及某些方面的福利也不錯, 大眾交通算便宜，甚至有些是免費的。
埃及的火車睡鋪意外的好睡, 至少我覺得比在德國火車還好睡一點, 車上有供餐, 早餐和晚餐, 每個房間裡有個小洗手台, 廁所在每個車廂的頭尾, 車掌會幫每個房間鋪床
車廂裡也有暖氣, 躺下去就秒睡了, 只是半夜去上廁所就真的很冷很冷, 沿途也沒甚麼風景就是沿著沙漠和尼羅河一路往南
房間裡有插座有檯燈, 充電都沒問題，再來之前都聽人說火車餐很難吃, 我吃了倒覺得蠻好吃的, 飯很鹹香還有雞腿和麵包, 泡麵真的是多帶的！第一天就在搖搖晃晃中度過！
Day 2: 阿斯旺水壩－尼羅河風帆船
第二天運氣很好，火車並沒有誤點太多，早上九點多就到達埃及南部第一大城阿斯旺，這是埃及境內尼羅河上游，這邊的車站就更簡陋了，車站內部到處都在施工，不過很明顯的，南部的居民步調慢很多，有一種悠閒的感覺，似乎宣告不一樣的埃及感覺，不同於開羅的擁擠和繁忙。
車站前的廣場，一眼望去到底就是尼羅河，沒有太繁忙的交通，許多驢車載著貨物走來走去, 埃及的美要到南部才能體會！
第一站來到了阿斯旺大壩，這是埃及現代最重要的一個建築，完成於1970年代，為了整治尼羅河每年了氾濫和收集沙漠中的水資源，埃及在南部和蘇丹邊界蓋的大水壩，水壩帶來的是埃及不缺水不缺電還可以賣電給鄰國。
自古以來每年的泛濫也解決了，這也是世界最大的水庫，不說會覺得到海邊的感覺，一望無際，但是有優點也有缺點，導遊說因為少了氾濫，肥沃的土壤也失去機會沖刷下來，另外就是埃及的神殿也跟著都沉到水底， 相當可惜。不過我覺得除此之外上游的國家應該也會蠻不爽的吧，因為河運就是到此為止，尼羅河運輸就被截斷了！
另外這個大壩是俄羅斯人出錢，埃及人建造，所以埃及人也感謝俄羅斯人的幫忙蓋了紀念碑在旁邊，相當的雄偉。
建造此水壩所用掉的花崗岩石塊是古夫金字塔的十幾倍，也是展現不只古埃及人能蓋出金字塔，現代埃及人也能蓋出世界性的建築功力。
大壩的旁邊就是 埃-蘇友誼紀念碑-蓮花塔，融合了古埃及的方尖碑設計，相當漂亮，導遊說當時埃及正與以色列戰爭，美國支持以色列導致所有歐美國家都不願意幫助埃及蓋這個大壩，但是因為俄羅斯又與美國交惡，所以俄羅斯願意出錢給埃及，為的是讓美國生氣，但只出錢人力還是由埃及人自己完成。
參觀完大壩，下午來到尼羅河搭三角風帆船，這是古埃及人傳統的尼羅河交通工具，搭配午間的夕陽和尼羅河上的微風相當的舒適，而風帆船由埃及的努比亞人駕駛，不免俗地也是會在風帆船上唱歌打鼓帶動大家的氣氛，阿斯旺的沿岸除了許多的國際飯店之外，也停了許多艘郵輪，埃及的風景真的要看南部才知道美。
推薦來這邊一定要搭個風帆船，就算甚麼事都不做發呆也是很享受的人生！
開羅機場很簡陋, 沒有空橋，機場不大有點簡陋，轉盤很快就拿到行李了，辦完落地簽和出境手續花了點時間， 一出機場, 乾燥的冷空氣, 藍天白雲. 機場外觀有點像高鐵站, 一出機場就是埃及的舊城區
埃及沒甚麼工業污染, 冬天來蠻舒服的, 空氣也不錯, 唯一就是溫差大
走在路上, 看過去許多的老建築其實就是埃及的古墳墓, 上千年的歷史了, 白天看倒是很有歷史風格, 導遊有說埃及只有土葬加上習俗就是不會去動到前人的墓地, 所以在舊城區就很多這種景象。
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| 開羅機場外部 |
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| 開羅機場入境大廳 |
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| 開羅古城區墳墓群 |
到了歷史課本中開羅宣言的"開羅", 久仰大名的大都市, 初次看到會有點失落，雖然是非洲大城，但是開羅街道的房子都是蓋一半，導遊說是為了逃稅，蓋好的房子是要繳稅的，不過政府已經有修改法令去避免這種狀況了。當然導遊也有強調開羅也有新區，高樓大廈，最後兩天有機會看到，一個有歷史的都市，充斥這種新舊相對的衝突感覺蠻特別的。
另外開羅的一個特色就是塞車，塞爆，喇叭聲是基本的，路上大眾運輸是很隨興的隨招隨停，車門也不關的，上下車相當隨興，過馬路是要小心點，這邊交通規則感覺是自由興證的。
當然麥當勞/肯德基/星巴克都有，不過真要推薦的話，沙威瑪是好物，真的好吃！
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| 開羅市區景 |
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| 開羅市區麥當勞和市集 |
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| 開羅街景大眾運輸 |
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| 開羅沙威瑪 |
來到了第一個景點, 阿慕爾清真寺, 埃及經歷阿拉伯時期後, 大部分的居民都是信仰伊斯蘭教, 所以其實路上會看到許多的清真寺, 至於為什麼會挑這座清真寺參觀呢? 那是因為這是埃及第一座的清真寺, 有其代表性的意義, 這座清真寺原本只是個小區域, 隨著傳教的發展, 信徒越來越多才慢慢擴建成現在的模式, 裡面很安靜不能喧嘩, 女生也跟其他清真寺一樣會給斗篷在裡面參觀
或許這不是最宏偉的清真寺，但歷史上卻是很重要的一座。
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| 阿爾目清真寺 |
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| 清真寺內部建築 |
這座清真寺的特色就是很多的柱子，進來要脫鞋，有很多的講台，目的是要讓很多聽眾可以分群來聽，這樣聽得比較清楚，穆斯林講師就在每個階梯上去的小檯子傳道，清真寺理的牆會有一個凹洞，他的意思就是聖城麥加的方向，讓全部的信徒都朝這個凹洞做禮拜。
一般清真寺都是拱形建築然後利用拱形屋頂的特性讓聲音集中擴大，但是這間因為是慢慢擴建起來，所以就少了這個特色，只有在中庭有個拱形建築，也因為這樣，清真寺的宣禮塔也在這邊看不到，是相當特別的一座！
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| 麥加方向 |
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| 大門守衛 |
埃及某些方面的福利也不錯, 大眾交通算便宜，甚至有些是免費的。
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| 埃及火車站廁所 |
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| 埃及民眾搶搭免費火車 |
埃及的火車睡鋪意外的好睡, 至少我覺得比在德國火車還好睡一點, 車上有供餐, 早餐和晚餐, 每個房間裡有個小洗手台, 廁所在每個車廂的頭尾, 車掌會幫每個房間鋪床
車廂裡也有暖氣, 躺下去就秒睡了, 只是半夜去上廁所就真的很冷很冷, 沿途也沒甚麼風景就是沿著沙漠和尼羅河一路往南
房間裡有插座有檯燈, 充電都沒問題，再來之前都聽人說火車餐很難吃, 我吃了倒覺得蠻好吃的, 飯很鹹香還有雞腿和麵包, 泡麵真的是多帶的！第一天就在搖搖晃晃中度過！
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| 夜間火車肥間 |
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| 火車房間洗手台 |
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| 夜間火車餐 |
Day 2: 阿斯旺水壩－尼羅河風帆船
第二天運氣很好，火車並沒有誤點太多，早上九點多就到達埃及南部第一大城阿斯旺，這是埃及境內尼羅河上游，這邊的車站就更簡陋了，車站內部到處都在施工，不過很明顯的，南部的居民步調慢很多，有一種悠閒的感覺，似乎宣告不一樣的埃及感覺，不同於開羅的擁擠和繁忙。
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| 阿斯旺火車站 |
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| 阿斯旺火車站月台 |
車站前的廣場，一眼望去到底就是尼羅河，沒有太繁忙的交通，許多驢車載著貨物走來走去, 埃及的美要到南部才能體會！
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| 阿斯旺火車站站前廣場 |
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| 站前廣場 |
第一站來到了阿斯旺大壩，這是埃及現代最重要的一個建築，完成於1970年代，為了整治尼羅河每年了氾濫和收集沙漠中的水資源，埃及在南部和蘇丹邊界蓋的大水壩，水壩帶來的是埃及不缺水不缺電還可以賣電給鄰國。
自古以來每年的泛濫也解決了，這也是世界最大的水庫，不說會覺得到海邊的感覺，一望無際，但是有優點也有缺點，導遊說因為少了氾濫，肥沃的土壤也失去機會沖刷下來，另外就是埃及的神殿也跟著都沉到水底， 相當可惜。不過我覺得除此之外上游的國家應該也會蠻不爽的吧，因為河運就是到此為止，尼羅河運輸就被截斷了！
另外這個大壩是俄羅斯人出錢，埃及人建造，所以埃及人也感謝俄羅斯人的幫忙蓋了紀念碑在旁邊，相當的雄偉。
建造此水壩所用掉的花崗岩石塊是古夫金字塔的十幾倍，也是展現不只古埃及人能蓋出金字塔，現代埃及人也能蓋出世界性的建築功力。
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| 阿斯旺大壩全景 |
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| 水庫 |
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| 大壩口 |
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| 蓮花塔頂尖 |
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| 蓮花塔 |
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| 蘇埃友誼紀念碑 |
推薦來這邊一定要搭個風帆船，就算甚麼事都不做發呆也是很享受的人生！
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| 尼羅河水岸 |
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| 水岸風帆船 |
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| 尼羅河水岸風光 |
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| 黃昏尼羅河 |
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| 納米亞人歌唱 |
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| 風帆船群 |
Day3: 阿布辛貝神殿 ( Abu Simbel ) - 康孟波神殿 (Kom Ombo)
來到了第三天，前天早早十點就入眠，因為今天將是來到埃及的第一個重頭戲，凌晨三點就起床準備四點所有沙漠車隊一起集合，要出發三個半小時車程的埃及最南部，久仰大名的阿布辛貝神殿。
因為沙漠很危險，所以才需要所有車隊一起出發互相照應，而且也是要過一堆檢查哨，畢竟在過去就是蘇丹了。
雖然凌晨的沙漠真的很冷三，三個半小時的車程卻沒睡到太多，因為過了沒多久就被車窗外一點點的光亮給吸引起來，人生中第一次撒哈拉的日出就這樣出現在眼前，
如果說阿里山的日出跟隨雲海不同顏色變化，那麼撒哈拉的沙就如同雲海般的不同種類的金黃色出現，真的很美，絕對是此生中最該看的一種日出方式
直到太陽整個出現，才第一次顯現出沙漠之美，如果有機會來，千萬別錯過這美景在車上睡過去！
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| 撒哈拉日出 |
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| 撒哈拉日出 |
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| 白天的撒哈拉 |
經過了三個半小時的車程，當然下車第一件事是衝去找廁所了，在埃及廁所幾乎都是要收費的，1埃鎊 or 2埃鎊是一般價格，可以找錢，不過當然找故意錯錢也是常常發生的，比較好的方法就是幾個人一起算，比較不會有找錯錢的狀況，另外記得紙鈔的１埃鎊千萬別花掉，因為導遊說那個在市集有人賣一張５０埃鎊的，不過他說之前我就花掉了．．．
當第一眼看到阿布辛貝神殿的時候，全部的人就是＂挖＂一聲的叫出來，那覺得是超級震撼，歷史課本的照片就這樣走出來的感覺，這座埃及最偉大的法老王－拉美西斯二世蓋的神殿，就蓋在埃及的最南部，目的就是要宣示埃及的主權，神殿就面相納賽湖，也就是阿斯旺大壩攔起來所造成的湖，湖的對面看過去就是蘇。
阿布辛貝神殿有一個主要神殿，旁邊有另一個是拉美西斯二世蓋給愛妻的，但不管是哪一個神殿裡的雕像幾乎都是拉美西斯二世本人，真的是相當自戀的法老王。
另外拉美西斯二世的腳邊就是他的妻子們，拉美西斯二世的神殿特色就是老婆都是第位比較低只能在腳邊小小的，跟其他法老王不一樣！
另外拉美西斯二世的腳邊就是他的妻子們，拉美西斯二世的神殿特色就是老婆都是第位比較低只能在腳邊小小的，跟其他法老王不一樣！
這個神殿原本因為大壩的興建而沉到湖裡，經過聯合國教科文組織的幫忙才將神殿從湖裡往上拉到現在的地方，也因為要搬移整個神殿，所以需要將整個神殿切塊再組合起來。
四尊神像中有一尊的頭掉到地上並不是人為破壞，而是在當年建造完不久就遇到地震將頭震到地上，而搬移神殿的時候也為了還原整個神殿才將頭像也維持在地上的樣子。
另外最特別的是神殿裡有間內室，有太陽神、拉美西斯二世、阿蒙神和冥神。古埃及人透過天文數學計算每年2/21和10/21當陽光升起照耀大地之時，它將會筆直的穿越前廳，照耀聖壇內的三位神祇，冥神於黑暗之中，不會收到陽光！這兩天剛好為拉美西斯二世的生日和登基日。還原這個神殿的時候也將這個特別的設計一起還原上來！但是呢！！！導遊說．．．其實多了一天喔！！至於是哪一天就自己來遇看看了！
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| 阿布辛貝神殿大門 |
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| 神殿前水庫 |
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參觀完，中午沿著尼羅河北上來到了康孟波雙神殿，這是一個對稱的神殿，一邊為老鷹神（Horus）一邊為鱷魚神（Sobek），兩人是兄弟關係，當然也有一段神話故事
這個神殿裡一樣有許多象形文字，紀載著許多當時的事情，在這邊待久了看圖說故事會精進許多。
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| 康夢波神殿 |
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| 牽牛造成的壁畫損傷 |
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| 鱷魚木乃伊 |
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| 尼羅河日落 |
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